我相信，大家都知道買設計師法蘭絨四件式鋪棉床包組系列要在網路上找便宜 中國時報【陳祐誠╱台北報導】 （中央社雅加達31日綜合外電報導）印尼廉價航空連城航空一名機師站都站不穩、搖搖晃晃通過機場安檢門，行李還一邊掉，接著自駕駛艙對機上154名旅客說出含糊不清的廣播詞。官方人員今天表示，這名機師已被開除。
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交通部昨公布春節疏運方案，除夕至初五將維持前一日晚間11點至清晨6點免收費，部長賀陳旦指出，台北往返高雄所花的時間，交通部今後不用把6小時當成十字架，扛在自己身上，用路人若選在擁擠的時間上路，誰也不能做保證。
除夕到初五 夜間免收費
高公局指出，今年春節連假為除夕（1月27日）至初五（2月1日），從前一晚23時至當日清晨6時等夜間時段，國道全線雙向暫停收費；白天收費則採單一費率，無每日20公里優惠里程及長途折扣，但國3新竹系統至燕巢系統採單一費率8折收費。此外，部分入口匝道將有管制，國1、國3及國5部分路段，尖峰將實施高乘載管制或路肩開放。
塞車塞多久 駕駛自己選
高公局預估，今年春節的車流量會比去年多5％，小年夜下半天開始南向車流量大，最高峰則在大年初二，車流量是年平均的1.8倍；初三有提前返工的人，南北雙向是全年平均的1.7倍；北上高峰會出現在大年初四、初五，是年平均的2倍。
從台北到高雄、或是回程的時間，外界常以6小時當成指標，賀陳旦表示，交通部已經發展出很好的方式，讓大家了解哪些地方塞車，若用路人選擇在擁擠的時間上路，誰也不敢保證，交通部未來也不用把北高6小時或是千萬觀光客，當成十字架，單獨扛在自己身上。必買
賀陳旦言下之意，是要民眾自己評估出發時間，利用官方在網路上公布的即時路況等資訊，觀察哪裡塞車，才決定是否出發或調整路線，交通部不再為國道順暢背書，一席話立刻引發討論。
20公里免費 短時間不變
台北戴小姐認為，有經驗的駕駛都知道要選車少的時機上路，但有時候就是無法避免尖峰時間，「駕駛人固然要安排自己的行程，但政府至少該告訴大家最壞的打算」，讓民眾知道路程大概花多少時間，也好向親友報平安。
對於20公里免費里程是否要調整，賀陳旦指出，費率有檢討的必要，但檢討後的費率跟國道養護的平?性，都要有適當考慮，短時間內沒有要做改變；至於橫向國道不收費，在周邊替代道路與公共運輸適當發展前，不會調整。
法新社報導，YouTube影片顯示，印尼航空（Garuda Indonesia）旗下廉航連城航空（Citilink）這名32歲機師28日抵達機場已經遲到，他邊走邊晃通過機場安檢門，隨身行李還一直掉。他要值勤的這架班機預定要從泗水飛往印尼首都雅加達。
誇張情節還沒完，這名機師接著自駕駛艙說出含糊不清的廣播詞，嚇壞機上旅客，旅客指控他不是喝醉就是嗑藥。
這架班機後來延後起飛，換新機師上陣，但多名旅客決定不搭了。
連城航空發言人布塔布塔（Benny SigaButarbutar）今天告訴記者：「迄今調查結果足以讓管理階層做果決決定，開除這名機師。」
布塔布塔說：「我們堅信，航空業必須零錯誤。」
連城航空執行長也提出辭呈，以為此事負責。（譯者：中央社蔡佳伶）1051231
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