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商品說明
品名：設計師法蘭絨四件式鋪棉床包組
BSMI：M54622
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
交通部昨公布春節疏運方案，除夕至初五將維持前一日晚間11點至清晨6點免收費，部長賀陳旦指出，台北往返高雄所花的時間，交通部今後不用把6小時當成十字架，扛在自己身上，用路人若選在擁擠的時間上路，誰也不能做保證。
除夕到初五 夜間免收費
高公局指出，今年春節連假為除夕（1月27日）至初五（2月1日），從前一晚23時至當日清晨6時等夜間時段，國道全線雙向暫停收費；白天收費則採單一費率，無每日20公里優惠里程及長途折扣，但國3新竹系統至燕巢系統採單一費率8折收費。此外，部分入口匝道將有管制，國1、國3及國5部分路段，尖峰將實施高乘載管制或路肩開放。
塞車塞多久 駕駛自己選
高公局預估，今年春節的車流量會比去年多5％，小年夜下半天開始南向車流量大，最高峰則在大年初二，車流量是年平均的1.8倍；初三有提前返工的人，南北雙向是全年平均的1.7倍；北上高峰會出現在大年初四、初五，是年平均的2倍。
從台北到高雄、或是回程的時間，外界常以6小時當成指標，賀陳旦表示，交通部已經發展出很好的方式，讓大家了解哪些地方塞車，若用路人選擇在擁擠的時間上路，誰也不敢保證，交通部未來也不用把北高6小時或是千萬觀光客，當成十字架，單獨扛在自己身上。必買
賀陳旦言下之意，是要民眾自己評估出發時間，利用官方在網路上公布的即時路況等資訊，觀察哪裡塞車，才決定是否出發或調整路線，交通部不再為國道順暢背書，一席話立刻引發討論。
20公里免費 短時間不變
台北戴小姐認為，有經驗的駕駛都知道要選車少的時機上路，但有時候就是無法避免尖峰時間，「駕駛人固然要安排自己的行程，但政府至少該告訴大家最壞的打算」，讓民眾知道路程大概花多少時間，也好向親友報平安。
對於20公里免費里程是否要調整，賀陳旦指出，費率有檢討的必要，但檢討後的費率跟國道養護的平?性，都要有適當考慮，短時間內沒有要做改變；至於橫向國道不收費，在周邊替代道路與公共運輸適當發展前，不會調整。
（中央社雅加達31日綜合外電報導）印尼廉價航空連城航空一名機師站都站不穩、搖搖晃晃通過機場安檢門，行李還一邊掉，接著自駕駛艙對機上154名旅客說出含糊不清的廣播詞。官方人員今天表示，這名機師已被開除。
法新社報導，YouTube影片顯示，印尼航空（Garuda Indonesia）旗下廉航連城航空（Citilink）這名32歲機師28日抵達機場已經遲到，他邊走邊晃通過機場安檢門，隨身行李還一直掉。他要值勤的這架班機預定要從泗水飛往印尼首都雅加達。
誇張情節還沒完，這名機師接著自駕駛艙說出含糊不清的廣播詞，嚇壞機上旅客，旅客指控他不是喝醉就是嗑藥。
這架班機後來延後起飛，換新機師上陣，但多名旅客決定不搭了。
連城航空發言人布塔布塔（Benny SigaButarbutar）今天告訴記者：「迄今調查結果足以讓管理階層做果決決定，開除這名機師。」
布塔布塔說：「我們堅信，航空業必須零錯誤。」
連城航空執行長也提出辭呈，以為此事負責。（譯者：中央社蔡佳伶）1051231
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